La escalada de precios y escasez de materias primas no dejan espacio a la duda. Así lo cree la Federación de Empresas del Metal de Valencia (FEMEVAL) en un comunicado en el que hace saltar las alarmas por la situación que está atravesando la industria del metal a consecuencia del alto precio de las materias primas , los fletes y la energía. De hecho, la subida del coste del acero, aluminio, bronce y otras aleaciones se situaron entre el 15 y el 149%, mientras que el aumento del coste de los fletes se elevaría al 240%.
La pandemia del coronavirus ha colapsado el suministro de algunos materiales a nivel global, entre los que se encuentra el abrasivo Arena de Garnet para corte por chorro por agua procedente de la India y Australia. La India es el país que más Granate exporta a todo el mundo.
PROVINE es un abrasivo sin sílice cristalina libre, que elimina los recubrimientos de la madera (barnices, pintura, suciedad, etc.), sin desgastarla, por capas y rápidamente.
Un 40% de las constructoras ha cancelado o retrasado sus obras por el alza de las materias primas, como el acero o el aluminio, según el estudio de la Confederación Nacional de la Construction (CNC) que alerta que las subidas ya han encarecido un 22,2% el coste total de las obras en España.
La escalada de la factura de la luz comienza a hacer mella en las acerías, como se refleja en la actividad de Sidenor, obligada a parar veinte días por los "desorbitados precios" eléctricos. La parada afecta directamente a la planta de Basauri (Bizkaia), principal instalación del grupo siderúrgico. Según informa el diario económico Expansión, la firma acerera ha triplicado su factura de luz y ve "imposible" mantener su ritmo de producción actual.
La nueva edición de MetalMadrid, Robomática y Composites Madrid destacará por sus Salas de Congreso y foros especializados, donde se darán a conocer, a lo largo de cuarenta horas, las últimas tendencias y casos de éxito en transformación industrial.
parts2clean, feria industrial que se celebra una vez al año en Stuttgart, va a ser el primer acontecimiento físico del año para las empresas del sector de la limpieza de piezas y superficies. Tras una pausa forzada por la pandemia del coronavirus SARS-COV-2, Deutsche Messe vuelve a organizar la cita del 5 al 7 de octubre.
La industria automotriz trata de reducir su huella de carbono mediante el desarrollo de un proceso de fabricación más respetuoso con el medio ambiente. Por ello, los fabricantes de automóviles se apresuran a encontrar acero más limpio.
Con Bizkaia a la cabeza como el territorio con un crecimiento mayor, los productos siderúrgicos, -a excepción de los tubos-, así como los energéticos, empujaron las ventas en julio. En el análisis por sectores, se observa un aumento espectacular del 68,6% de los 'productos siderúrgicos' por la fuerte demanda de acero , según los datos públicos por el Eustat, Instituto Vasco de Estadística.
Los profesionales de ámbitos tan relevantes como el marítimo, energético, siderúrgico, así como el de fabricación avanzada se darán cita en octubre en el Bilbao Exhibition Center para recuperar el contacto directo y dar un nuevo impulso a la innovación, el conocimiento, las alianzas personales y los negocios presenciales.