Entre los sectores más afectados, se encuentran la metalurgia y fabricación de productos metálicos, la siderurgia , la galvanotecnia, el mecanizado y soldadura que acusa un 45% de incremento, así como la automoción que tiene alta afectación, ya que además de trabajar tres turnos de fabricación, son más intensivos en uso de electricidad, y las empresas de distribución.

El problema del comercio del metal obedece sobre todo, al alto consumo de luz artificial para la iluminación de las instalaciones y la logística de los productos.

Aunque la Federación de Empresas del Metal de Valencia asegura que, por el momento, las subidas de precios no están repercutiendo en el incremento de los costes en el precio final de los productos, FEMEVAL pide la aplicación de “medidas para contener el incremento de los costes energéticos ". Lamenta que de no ser así, estos costes serán inversamente proporcionales a la competitividad de la industria y comercio del metal ".

Un alza en los costes de la energía es "inasumible", porque se suma "a la escasez e incremento de precios de materias primas y transporte y repercutirá el año próximo".

Esta situación "está afectando a muchos sectores de la actividad económica a nivel mundial desde hace un año ", afirman los representantes valencianos del sector del metal.

Recuperación del metal lastrada

La agrupación empresarial señala que el sector ha obtenido casi recuperar los niveles de actividad anteriores a la pandemia con un crecimiento de un 47% de la producción y un 4% de empleo en el segundo trimestre  del año respecto al mismo periodo de 2020, y asegura que, "aun haciendo frente a los envites de la pandemia,  es inasumible ahora una subida en los costes de la energía , que se suma además a la escasez e incrementos de precios de materias primas y transporte que arrastra de hace un año ".

Aunque en la actualidad aún no tiene lugar,  lo no repercutido ahora por tarifas congeladas tendrá consecuencias graves en la renovación de los contratos firmados en 2022, agrega FEMEVAL.

"Roturas en las cadenas de producción"

La patronal explica que el incremento medio de costes de materias primas, energía y fletes en las empresas del metal ronda el 53%. El aumento del coste de acero , aluminio , bronce y otras aleaciones está oscilando entre el 15 y el 149%, y la escasez de materias primas está provocando retrasos en los procesos de producción.

El aumento del coste de los  fletes  se sitúa ya en torno al 240% , por lo que la Federación define la situación actual por la que están atravesando como "complicada y dura". Por tanto, que reclaman "soluciones a los problemas de forma inmediata" , porque, de no ser así, ya auguran "roturas en las cadenas de producción".

FEMEVAL esgrime que esta problemática alcanza a todos los subsectores de actividad del metal por el uso intensivo de la energía (no sólo eléctrica, sino también gas, petróleo ...) en todo lo relacionado con actividades de producción de maquinaria.

" No se están realizando paradas o interrupciones en las empresas , que continúan con su funcionamiento con normalidad, pero sí se ha recibido cancelación de contratos firmados con suministradoras de electricidad , dado que eran de tarifa fija", concluye.